中铁二十一局蔡伦：干过的工程是最好的名片

　　西北角·中国甘肃网记者 吕庚青 宋芳科

　　“这是我来新疆的第15年，作为工程人，从上班初始我就做好了去条件艰苦地区工作的准备。”中铁二十一局建设者蔡伦是陕西榆林人，他说，自己的家乡和新疆气候差不多，所以没有太多不适应。

　　10月23日，由中铁二十一局集团有限公司联合中国甘肃网开展的“沿着丝路遇见你——最美铁路人”网络主题采访活动走进新疆若羌县，采访中铁二十一局建设者蔡伦，听他讲述在中铁二十一局历练成长的故事。

　　2009年，还在实习的蔡伦第一次来到新疆，成为中铁二十一局库尔勒至阿克苏二线铁路建设的实习生。

　　“下工地，风吹日晒是家常便饭，一年实习下来，人虽然黑了，但格外精神。”蔡伦回忆在中铁二十一局的实习生活。

　　即将毕业，要么选择留在家乡寻找比较安逸的工作，要么背起行囊继续上新疆。

　　“工程人行走大江南北，建设美好家园，我更喜欢自由和挑战，所以我选择再次来新疆。”蔡伦说，每个人都会选择属于自己的生活，学习铁道工程，他选择成为一名工程人。

　　工程人注定就和舒适的工作环境无缘，修建完库阿二线。蔡伦又和二十一局的同事挺进台特玛湖修建台特玛湖铁路特大桥。

　　台特玛湖铁路特大桥全长24.558公里，跨越台特玛湖区，是新疆第一长铁路特大桥。作为拓荒者，中铁二十一局建设者要面临多重考验。

　　“当时，台特玛湖铁路特大桥经过区域还有水，夏天蚊子特别多，我们都被叮的满身包，后来过了好几年还有斑痕。”蔡伦说起建设台特玛湖特铁路特大桥的场景，当时的艰苦程度超越以往。

　　“我们还要防大风，大风来了，我们就趴在桥墩上躲藏，防止被吹跑。”蔡伦说。

　　2023年，阔别7年后，蔡伦又一次来到台特玛湖参加中铁二十一局格库铁路（新疆段）扩能改造工程S2标项目。不变的是台特玛湖的烈日高温，变的是蔡伦由最初的项目技术员成长为格库铁路（新疆段）扩能改造工程S2标项目总工程师，负责9个会让站建设。

　　9座会让站沿着格库铁路分布，沿线除了湖泊湿地，更多的是戈壁沙漠，蔡伦巡线一趟需要半天时间。

　　“好的工程最能锻炼人，格库铁路（新疆段）扩能改造工程9座车站施工技术工程由我来负责，我必须挑起大梁，特别是台特玛湖会让站建在大桥上，道岔推入窗口时间只有270分钟，我们必须做好方案和各种预案，确保施工万无一失，通过几天的详尽准备和推演，我们的施工获得圆满成功。那一刻我觉得工程是对工程师最好的历练，虽然上学的时候书本上学习了很多理念，但只有实践操作才是属于自己的本领。”蔡伦介绍干工程的感受。

　　在一个个工程中成长，蔡伦来到新疆已经15年了，他认同中铁二十一局的价值观，也乐于在一个个工程中感受成就感。

　　“我们公司有很好的上升通道和体系，从青涩到成长，我在新疆度过了最好年华，也收获了职业成就感，未来，我还会在新疆奋斗，为建设美好新疆贡献力量。”蔡伦说。