记“甘肃青年五四奖章”获得者王鹏飞
原标题:记“甘肃青年五四奖章”获得者王鹏飞


王鹏飞(左)与工友调试设备
从戈壁荒漠到祁连山脉,再到秦岭山脉,中国铁路兰州局集团有限公司兰州高铁基础设施段嘉峪关南变配电运行车间技术员王鹏飞,用青春守护着高铁供电安全。国铁集团技术能手、火车头奖章、兰州局集团公司劳动模范……荣誉背后,是一个“90后”铁路人12年如一日的匠心坚守。
一本“纠错本”里的成长密码
2014年,王鹏飞初入铁路系统。面对变配电所里密密麻麻的设备和线路,这个刚从学校毕业的年轻人第一次感到“学不够用”。
“干一行,就要精一行。”他没有急于求成,而是从最基础的规章学起。白天跟着师傅跑现场,晚上抱着图纸反复琢磨。他有一个习惯:随身带一本“纠错本”,每次处理故障,从现象到原因、从步骤到方法,一字一句记下来。“有些流程别人觉得枯燥,但我觉得那是通往‘精通’的密码。”王鹏飞说。
成长的路并非坦途。他曾四次参加兰州局集团公司职业技能竞赛,却屡屡与奖项擦肩而过。“那几年挺煎熬的,每次都觉得准备充分了,可一到赛场就差那么一点。”王鹏飞坦言,失败让人沮丧,但更让人清醒。
回到工区,他把每一次失误掰开揉碎地分析。规章背过很多遍了?那就背得更细、更精。作业指导书翻烂了?那就结合实战,细抠每一步流程。休息时间,他把自己关在练兵场,反复模拟故障处置场景。深夜的灯光下,他翻开那本厚厚的“纠错本”,把未掌握的知识点一个个攻克。
千锤百炼始成钢。在国铁集团供电系统变配电检修工技能竞赛决赛中,王鹏飞凭借精湛的业务和过硬的心理素质,一举夺得桂冠。随后,在单位专业技术岗位竞聘中,他又以理论、实操、综合答辩总分第一的成绩,从一名普通检修工成长为专业技术人员。
有人问他成功的秘诀,他笑笑说:“哪有什么秘诀,不过是把别人觉得枯燥的事,重复做了一千遍。”
海拔3600米,他选择了“逆行”
2022年1月8日,青海省海北州门源县发生6.9级地震。毗邻祁连山隧道群的兰新客专干柴滩变电所、大平羌分区所等多处设备受损。
消息传来,王鹏飞第一个报了名。
“你确定要去?那可是海拔3600米,冬天零下二十多摄氏度。”同事担心他的身体。
“设备坏了就得有人修,我是技术员,我不去谁去?”他说得云淡风轻。
震后的祁连山,高寒缺氧,呵气成冰。王鹏飞和工友们抵达现场时,变电所内一片狼藉,设备端子箱倾倒、电缆沟盖板移位、部分设备绝缘损坏。他们要参与的是兰新客专“两隧一桥”震后复旧工程。
最难熬的是夜晚。气温骤降到零下25摄氏度,氧气稀薄,稍微快走几步就喘不上气。王鹏飞裹着厚厚的军大衣,打着手电在设备间穿梭,一个接线头、一台设备地检查调试。手冻僵了,就揣进怀里暖一暖;脚冻麻了,就原地跺几步。
最终,他们交出了一份亮眼的答卷:设备维护优良率达到100%。当第一列动车组安全通过时,王鹏飞站在变电所门口,望着远去的列车,长长地舒了一口气。
此后的银兰高铁中兰段、兰张高铁兰武段静态验收中,他和工友穿梭于一座座变配电所之间,发现并解决设备及远动问题90多件。在抽调参与迎水桥供电培训基地建设时,他利用旧设备创新提出“拆、卸、改、组、装、调”六步法,仅用两个月就让一个高标准培训基地从无到有、投入运转。
从“一个人”到“一群人”
走上管理岗位后,王鹏飞肩上的担子更重了。他不仅要保证设备安全,还要带出一支能打硬仗的队伍。
“一个人可以跑得很快,但一群人可以走得更远。”这是他常挂在嘴边的话。
他把自己的“纠错本”整理成册,那些年积累的故障案例、处理方法,毫无保留地分享给工友和青年职工。在寒冬深夜的变电所里,他呵着白气,手把手指导青年职工故障查找的要领。“这里不对,应该是先检查二次回路,再测绝缘。”发现操作不规范,他马上现场示范,一遍不行就两遍,直到对方完全掌握。
他鼓励年轻人参与技术革新,带着大家搞研发。主导的《一种铁路接触网故障测距装置》《兰新客专接触网定位器检修组合工具研发》先后获得实用新型专利和集团公司青年科技创新奖。车间里的技术苗子越来越多,年轻人从“怕干活”变成了“想干活”。
近两年,在他的悉心指导下,已有3名青年职工成长为集团公司技术能手,1名青年在全路技能竞赛中获得综合成绩第七名、理论单项第四名。
每当看到他们站在领奖台上,王鹏飞笑得比谁都开心:“比我自己拿奖还高兴。”
电流无声,青春有痕
从戈壁到高原,从深夜的星光到清晨的露水,12年,王鹏飞守护的线路不断延伸,胸前的勋章越来越多,但有些东西始终没变。
他的手机24小时开机,无论节假日还是深更半夜,只要一个电话,他总会第一时间赶到现场。他的那本“纠错本”已经换了七八本,每一本都密密麻麻写满了字。
有人问他:“12年守在供电线上,枯燥吗?”
他想了想,说:“高铁跑得稳不稳,全靠电流送得顺不顺。我们就是那个‘送电’的人。你看不见电,但它一直在。就像我们,你可能不知道我是谁,但只要你坐的高铁准点到达、平安回家,我就觉得值了。”
电流无声,青春有痕。在绵延的铁道线上,王鹏飞的故事,依然随着高铁的风,一路向前。
本报记者 陈梦圆 文/图
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