道口工：风雨无阻守候在铁路道口

　　原标题：道口工：风雨无阻守候在铁路道口

　　“师傅，新年快乐！”

　　“也祝你新年愉快，工作路上一切顺遂。”

　　这是除夕当天道口工刘竑通过对讲机与路过兰新线四号道口探路的T6205次火车司机互致新年的问候。

　　兰新线四号道口位于西北主要干线铁路兰新线K24+154和兰州市西固区梁家湾村进出109国道的交会处。梁家湾村三面环山，一面与109国道隔兰新铁路相望，K24+154道口便成了当地400多户1000多居民与外界联系的唯一通道，途经兰新、兰青和东川货场的旅客列车和货物列车全部都要经过此道口，因此这个道口成了甘肃境内铁路正线上10处有人看守和监护的铁路道口里最繁忙的一个道口。

　　2月9日早上8时，刘竑和往常一样，早早来到道口，交接完班，换好衣服，整理好自己的所有物品，站在铁路南侧的道口房里负责接听火车司机探路的电话，而他的另外两位同事侯培生和刘海斌则分别站在道口南北两侧，负责开关防护栏杆，疏导机动车辆和行人，开始当天他们的值守工作。“看守这个道口15年，都记不清有多少个除夕在道口上值守了，职责所在，早已习惯了。”谈起除夕当天其他人都回家团聚，把酒言欢，而自己仍然在道口上坚守时，刘竑平静地说。

　　接电话应答、开关栏杆、立岗接车……这些动作他们重复了一遍又一遍，但从未觉得枯燥。“栏杆内是火车、栏杆外是居民，里外都容不得半点马虎。”侯培生说，春运开始后，每天都在增开临时列车，兰新线作为陆上“丝绸之路”和西北货物大通道，一个班通过的列车要110多列，大概5至6分钟就要通过一趟列车。

　　虽然一个班他们要工作十多个小时，但他们最缺的也是时间。为了接送列车和疏导行人，中午吃饭他们都是利用列车间隔时间轮流“抢”着吃饭，吃的都是拿起来就能吃、放下就能干活的简易餐。就这样，有车疏导行人，没车忙里偷闲“抢”着吃饭，出出进进，一顿饭吃个个把小时是常事。“吃饭要快、方便也要快，总之干啥都要迅速。”刘海斌说。

　　久而久之，梁家湾村居民和守护他们村口的道口工成了最亲的朋友，看到他们春节假期坚守岗位，村里和道口工熟悉的人，有时会将家里做好的饭菜送到道口上，道口工吃着百家饭，守护着一方平安。

　　“我们白班是11个小时，夜班是13个小时，每次下班后，坐在沙发上说话间都能睡着，但看着道口上那5000多天安全天数，感觉一切都值得。”刘竑介绍。

　　一关一开，看似简单，责任却重于泰山。为了保障这里铁路的运行安全和当地居民的出行安全，像刘竑这样的道口工长年累月，风雨无阻，24小时守候在这个道口上，用他最美的身姿，迎送南来北往的归家列车，用他们的艰辛付出为千千万万的旅客、本地居民构筑起了一道“安全屏障”。

　　通讯员 王光辉 兰州日报社全媒体记者 谭安丽 文/图